[파이낸셜뉴스] 넥스트칩과 에브리봇, 인디제이 등 벤처기업들이 미국 라스베이거스에서 열리고 있는 'CES 2023' 행사에 참가해 최신 기술을 뽐내고 있다.6일 넥스트칩에 따르면 CES 전시장에 마련한 부스에 고객사와 파트너사들이 방문, 자동차용 최신 카메라 기술 동향과 함께 미래 방향성, 프로젝트 등을 구체적으로 논의했다.특히 최신 요구사항을 반영한 신제품 UHD(울트라화질)급 800만화소(8M) 영상 반도체와 함께 'RGB-IR' 처리 영상 반도체에 대한 관심이 높았다. 넥스트칩은 이들 제품을 통해 북미 고객사와 프로젝트를 확대한다는 방침이다.유영준 넥스트칩 상무는 "이번 CES를 통해 글로벌 고객사와 ADAS/AD용 비전 프로세서와 비전 기술을 심도 있게 논의하고 있다"며 "올해 넥스트칩 성장을 확고히 할 수 있을 것"이라고 말했다.​에브리봇은 창립 이후 처음 CES 전시회에 참가, '엣지2', '쓰리스핀 에보' 등 로봇청소기 제품들을 선보였다.에브리봇은 CES 부스에서 미국 현지 오프라인 마트 전문 벤더, 소형 가전 전문 수입 유통사들과 미팅을 진행 중이다. 이를 통해 엣지2, 쓰리스핀 에보 등을 미국 온·오프라인 시장에 출시하는 한편, 제품군 라인업을 확대할 방침이다.에브리봇 관계자는 "세계 각국 기업이 혁신 기술을 선보이는 CES에 참가하면서 회사 인지도가 한층 높아질 것"이라며 "차별화된 로봇 기술력을 알리고, 해외 시장 진출 확대를 위한 발판으로 삼을 것"이라고 말했다.또한 인디제이는 이번 CES 전시회에서 '상황감정분석 인공지능(AI) 미래기술'을 참관객들에 소개 중이다. 상황감정분석 AI 미래기술은 사용자 음악 취향을 분석해 적합한 콘텐츠를 추천하는 서비스로 CES 2023 혁신상을 받았다. 환경과 감정을 자동 분석한 후 3차원(3D) 모델링 기법 AI 추천 시스템을 통해 시간과 장소, 상황에 맞는 콘텐츠를 선별한 뒤 음악플랫폼에 제공한다.한편, 오는 8일까지 열리는 CES는 세계 최대 전자·IT 전시회로 삼성전자, 엔비디아 등 국내외 유수 업체들이 참가했다. 최근에는 현대자동차, BMW, 다임러, 토요타 등 완성차 업체들이 참가하면서 오토모티브 관련 기술 트렌드도 접할 수 있다.[출처] 파이낸셜 뉴스

넥스트칩, 美CES서 자동차용 반도체 대거 공개[파이낸셜뉴스] 자동차용 반도체에 주력하는 넥스트칩이 세계 최대 전자·정보기술(IT) 행사인 CES에 참가한다.4일 넥스트칩에 따르면 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막하는 CES 전시장에 단독 부스와 함께 미팅룸을 운영한다. 이를 통해 비전 기술로 구성한 데모 제품으로 프로모션을 하는 한편, 거래처와 파트너 업체들과 함께 자동차용 카메라 동향과 미래 방향성, 프로젝트에 대해 구체적으로 논의할 예정이다.특히 최신 요구사항을 반영한 UHD급 800만화소(8M) 영상 반도체와 함께 'RGB-IR' 처리 영상 반도체를 공개한다. 승용차뿐만 아니라 상용차, 농기계 등에 적용이 가능한 이들 반도체 제품을 통해 북미 거래처와 프로젝트를 확대한다는 방침이다.넥스트칩은 올해 코로나19 안정화에 따라 국내외 주요 완성차 업체와 함께 자동차 전자장치(전장) 업체들을 대상으로 수주 활동에 박차를 가한다는 방침이다.김경수 넥스트칩 대표는 "올해 CES 행사에서 최고 수준 영상처리·센싱 기술 기반 제품들을 선보일 것"이라며 "올해 자동차용 영상처리 반도체 분야에서 선도적인 위치를 확고히 해 신규 수요를 창출할 것"이라고 말했다.한편, CES는 전자·IT 업체들뿐 아니라 현대자동차, BMW, 다임러, VW, 토요타 등 주요 완성차 업체들도 참가한다.[출처] 파이낸셜뉴스

넥스트칩·텔레칩스 등, 국내외 협력사와 잇달아 협업 체계 구축넥스트칩, 텔레칩스 등 국내 주요 차량용 반도체 팹리스가 최근 여러 협력사와의 파트너십을 공고히 하고 있다. 차량용 시스템반도체에 요구되는 신뢰성 및 성능 기준이 매우 엄격한 만큼, 뛰어난 기술력을 보유한 협력사를 통해 차세대 제품 개발을 가속화하려는 전략이다.30일 업계에 따르면 국내 차량용 반도체 팹리스 업체들은 최근 여러 국내외 협력사와의 협업 체계를 구축하고 나섰다.차량용 반도체는 자율주행, 전기차 등 첨단 오토모티브 산업의 발달과 함께 큰 폭의 성장을 이룩할 것으로 예견되는 유망한 시장이다. 시장조사업체 IHS마킷에 따르면 차량용 반도체 시장은 2020년 380억 달러에서 2026년 오는 676억 달러로 2배에 가까운 성장세를 보일 것으로 전망된다.다만 차량용 반도체는 수익성 대비 개발 난이도가 높은 산업으로 알려져 있다. 차량은 탑승자의 안전과 직접적으로 연계되기 때문에 스마트폰, PC 등 범용 반도체보다 더 높은 수준의 신뢰성과 안전성을 구현해야 한다. 이에 국내 차량용 반도체 팹리스 업체들은 고성능 인포테인먼트, ADAS(첨단운전자보조시스템)용 시스템반도체 개발을 위한 협력 체계를 지속 강화하고 있다.넥스트칩은 주력 사업인 차량용 카메라 ISP(이미지시그널프로세서) 부분에서 주요 이미지센서 업체인 온세미와 긴밀한 협력 체계를 구축해왔다. 최근에는 ST마이크로일렉트로닉스와도 오토모티브 인캐빈(차량 내부) 카메라 및 솔루션 분야에서 협력하기로 했다.인캐빈 카메라는 차량 내 탑승자의 행동, 상태 등을 실시간으로 모니터링하는 카메라로, 자율주행 기술 구현의 핵심 기술 중 하나로 꼽힌다. 넥스트칩은 ST마이크로와의 협력을 통해 어두운 차량 내부도 선명히 감지할 수 있는 하이다이나믹레인지(HDR) 센서를 개발하고 있다.차량용 인포테인먼트 AP(어플리케이션프로세서)를 개발해 온 텔레칩스는 지난 5월 LX세미콘으로부터 지분 투자를 받았다. LX세미콘은 디스플레이 및 모터 드라이버 IC 분야의 강자로, 텔레칩스는 이를 회사의 제품 개발과 연계하는 방안을 구상하고 있다.이외에도 텔레칩스는 연말 이탈리아 Bd사운드, 미국 아테리스 등과 잇달아 파트너십을 체결했다. Bd사운드의 차량 내 음성 인식 처리 관련 소프트웨어를 개발하는 업체다. 텔레칩스는 회사의 인포테인먼트 및 콕핏용 SoC(시스템온칩) '돌핀3'에 Bd사운드의 소프트웨어를 적용할 예정이다. 아테리스와는 이 회사가 가진 인터커넥트 IP 기술을 기반으로, 저전력 특성을 높인 SoC 개발에 나설 계획이다.[출처] THEELEC

넥스트칩, 차량용 신형 ISP '아파치U' 엔지니어링 샘플 개발 완료8M(메가 픽셀)급 차량용 ISP 샘플 제작제품 테스트 진행 중…2024년 상용화 목표넥스트칩이 기존 대비 해상도를 한층 더 높인 신형 ISP(이미지 시그널 프로세서) 개발을 마무리했다. 현재 제품 테스트를 진행 중인 것으로 알려졌다.27일 업계에 따르면 넥스트칩은 최근 다양한 차량용 카메라 솔루션을 위한 신형 고해상도 ISP의 엔지니어링 샘플(ES)을 제작했다.ISP는 카메라의 이미지센서를 통해 변환된 전기적 신호를 영상 신호로 바꿔주는 시스템반도체다. 넥스트칩이 이번에 개발 중인 신형 ISP의 모델명은 '아파치U(APACHE_U)'로, 이미지센서 내부 컬러필터의 다양한 패턴을 지원하는 한편 8M(4096x2160)의 고해상도를 구현한 것이 가장 큰 특징이다. 기존 넥스트칩이 상용화한 ISP의 해상도는 5M급이다.넥스트칩은 올 하반기 아파치U의 엔지니어링 샘플을 개발했으며, 현재 검증 과정을 거치고 있다. 엔지니어링 샘플은 제품 설계를 기반으로 샘플을 제작해 기능, 신뢰성, 안정성 등을 평가하는 단계다. 양산화를 위해서는 퀄(성능)테스트 등 추가 검증이 필요하므로, 아파치U의 실제 상용화 시기는 2024년으로 전망된다.이를 통해 넥스트칩은 다양한 차량용 카메라 시장을 공략해나갈 계획이다. 차량용 카메라는 기기의 위치 및 목적에 따라 전방의 객체를 감지하는 프론트 카메라, 기존의 사이드 미러를 카메라 및 모니터로 대체하는 E-mirror, 차량 내 탑승자의 행동, 상태 등을 실시간으로 분석하는 인캐빈 솔루션 등으로 나뉜다. 아파치U는 이들 카메라 구현을 위한 기능을 모두 갖추고 있다.또한 넥스트칩은 아파치U와 마찬가지로 8M 해상도를 지원하는 자율주행용 SoC(시스템온칩) 아파치6를 개발하고 있다. 아파치6는 전작인 아파치5에 딥러닝 전용 신경망처리장치(NPU)를 적용한 차세대 제품이다. AVP(자동발렛주차), ADAS(첨단운전자보조시스템) 등의 기능을 강화하기 위해 고성능 프로세서, 신규 Arm 오토모티브 IP 등을 활용했다.아파치6는 삼성전자의 14nm 공정을 기반으로 하며, 내년 2분기 중으로 MPW(멀티프로젝트웨이퍼)를 통한 샘플이 제작될 예정이다. MPW는 한 장의 웨이퍼 위에 여러 종류의 칩을 생산하는 방식이다. 통상 복수의 팹리스가 시제품 생산을 위해 활용한다. 샘플 검증 후에는 2023년 말, 혹은 2024년 초부터 양산 체제를 갖출 수 있을 것으로 예상된다.[출처] THEELEC

넥스트칩(396270)이 코트라와 일본 덴소가 주최하는 한일 차세대 모빌리티 파트너링 쇼케이스에 참가했다고 23일 밝혔다.한일 차세대 모빌리트 파트너링 쇼케이스는 토요타 자동차 도시로 알려진 나고야 카리야시에서 열리는 전시회 및 세미나다. 나고야 총영사 대사를 비롯해 코트라와 덴소, 현대모빌리티 재팬 등 한일 양국 주요 인사가 참석해 양국 자동차 발전과 협업을 논의하는 자리다.넥스트칩은 영상처리 반도체로 구성한 데모로 제품 프로모션뿐만 아니라 첨단운전자지원시스템(ADAS), 자율주행시장 카메라 동향에 대해 혁신기술기업으로서 발표했다. 전시회는 22일부터 이날까지 양일간 진행한다.넥스트칩 관계자는 “해외 비즈니스 확장 일환으로 꾸준히 일본 시장을 공략하고 있다. 이번 쇼케이스를 통해 일본 주요 완성차 업체, 시스템 벤더를 타깃으로 프로젝트 진행 가속화, 신규 판로를 모색할 예정”이라고 말했다.출처: 이데일리

인캐빈 카메라용 이미지 센서 분야서 협엽 모델 구축차량 탑승자 감지하는 자율주행서 핵심 부품으로 꼽혀"이번 협업 통해 자율주행 및 ADAS 시장 진입할 것"앤씨앤의 차량용 반도체 전문 자회사 넥스트칩이 해외 주요 아날로그 반도체 기업 ST마이크로일렉트로닉스와 차량용 이미지센서 분야에서 손을 잡았다. 이를 통해 넥스트칩은 자율주행자동차 및 ADAS(첨단운전자보조시스템) 시장 진출을 가속화할 계획이다.8일 넥스트칩에 따르면 이 회사는 ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)와 오토모티브 인캐빈(차량 내부) 카메라 및 솔루션 분야에서 협력하기로 했다.인캐빈 카메라는 차량 내 탑승자의 행동, 상태 등을 실시간으로 모니터링하는 카메라다. 유로앤캡(EuroNCAP-New Car Assessment Program-신차검증프로그램)을 비롯한 전세계 자동차 안전 관련 기관·협회 및 자율주행자동차 규정에서 운전자, 동승자의 안전을 지키기 위한 핵심 부품으로 꼽힌다.그간 넥스트칩은 영상 처리 반도체 기술로 글로벌 이미지 센서 업체들과 다년간 협력을 진행해왔다. 이같은 경험을 토대로 넥스트칩은 이번 ST의 'RGB-IR' 이미지 센서와 협업 모델을 구축하게 됐다.RGB-IR 센서란 사람의 눈으로 볼 수 있는 가시광선과 어두운 환경에서도 물체를 감지할 수 있는 적외선 영역의 픽셀을 모두 갖춘 센서를 뜻한다. 차량 내부는 보통 어둡기 때문에, 인캐빈 솔루션 해상도와 성능을 고려해 ST의 RGB-IR 픽셀 배열의 이미지 센서를 선정했다. 넥스트칩은 ST와의 협업을 통한 첫 번째 결과물로 올해 상반기에 FHD 해상도의 솔루션을 성공적으로 런칭한 바 있다.김경수 넥스트칩 대표이사는 "탁월한 성능과 하이다이나믹레인지(HDR)를 갖춘 센서 제품들을 제공하는 이미지 센서 분야의 핵심 업체인 ST와 협업할 수 있어서 기쁘게 생각한다"며 "ST의 이미지 센서를 탑재한 넥스트칩 솔루션을 전세계 인캐빈 솔루션 고객들에게 최상의 성능으로 선보일 예정"이라고 말했다.이번 협업을 통해 넥스트칩은 전세계 자동차 OEM 업체 및 협력사(Tier)를 타겟으로 자율주행자동차 및 ADAS 시장에 진입할 예정이다. 또한 인캐빈 카메라 외에도 SoC 프로세서인 아파치5(APAHCE5)로 조합의 구성을 확대해, 소프트웨어 영역까지 포함한 인캐빈 솔루션으로 신규 수요를 창출해나갈 계획이다.넥트스칩은 차량용 카메라에 탑재되는 영상신호처리장치(ISP), 독자 아날로그 HD전송 기술인 AHD, AI 기반의 ADAS 반도체 등을 전문으로 개발하는 팹리스다. 지난 2019년 앤씨앤의 자회사로 설립돼 올해 7월 코스닥 시장에 상장했다. 최근에는 ISP와 ADAS 알고리즘, CPU 등을 통합한 SoC 아파치5를 일본 Tier 1 업체에 공급하기로 했으며, 후속 제품인 아파치6도 내년 시제품 개발을 목표로 하고 있다.출처: 디일렉(THEELEC)

[이데일리 강경래 기자] 앤씨앤(092600)은 국제 자동차품질경영시스템 ‘IATF(International Automotive Task Force) 16949’ 인증을 획득했다고 3일 밝혔다.IATF 16949는 국제 자동차전담기구인 IATF와 ISO/TC176가 기존 개별적인 자동차 품질경영시스템 표준을 통합해 만든 것이다. 이 인증을 획득한 자동차 산업 협력기업은 제품의 지속적 개선 및 결합 예방을 위한 품질경영시스템을 갖추고 있음을 의미한다.이에 따라 최근 자동차 제조사들은 소재, 부품 등을 공급하는 기업들에 IATF 16949 인증을 필수적으로 요구하는 추세다. 이에 발맞춰 앤씨앤은 일찌감치 IATF 16949 요구사항을 기반으로 한 프로세스를 구축하고 관리할 조직을 가동해왔다. 최근 TF 구성을 통한 본격적인 준비를 통해 자동차 관련 개발과 영업, 생산, 서비스, 관리 등 각 분야에서 IATF가 공표한 엄격한 품질경영시스템 요구사항을 충족, 차량용 영상기기·부품 생산 및 관리 전체 프로세스에 대한 IATF 16949 인증을 획득했다.앤씨앤이 국제 자동차협의회 품질시스템 요구사항인 ‘IATF 16949’ 인증을 받은 것은 자동차용 영상기기·부품 생산 및 관리 프로세스가 자동차 제조사 요구사항에 부합한다는 것을 의미한다. 아울러 글로벌 자동차 부품시장에 제품을 공급하기 위한 기반을 갖췄다는 평가다.최종현 앤씨앤 대표는 “이번 인증 획득을 통해 글로벌 자동차 비포마켓(전장시장)에 자동차용 영상기기 및 부품 공급을 위한 기본 자격을 갖췄다”며 “최근 베이다스 합병과 함께 인증 획득을 계기로 자동차 비포마켓 진출을 위해 더욱 노력할 것”이라고 말했다.출처: 이데일리

자율주행 하드웨어 앤씨앤, 소프트웨어 베이다스 합병합병 후 블랙박스 ODM 이어 코너뷰·AI큐브·DMS 확장자율주행 솔루션, 기간산업 ''팩토리세이프티''에도 적용해외에선 독자 블랙박스 브랜드 ''뷰로이드'' 판매 추진[이데일리 강경래 기자] “베이다스와의 합병을 통해 자율주행 관련 모든 솔루션을 내재화할 것입니다.”2일 경기 판교테크노밸리 앤씨앤(092600) 본사에서 만난 이 회사 최종현 대표는 “이번 합병은 블랙박스 등 자율주행 하드웨어 기술을 가진 앤씨앤과 관련 소프트웨어 기술을 보유한 베이다스가 통합해 자율주행 분야에서 시너지효과를 내기 위함”이라며 이같이 밝혔다.앤씨앤은 최근 자회사 베이다스와 합병하기로 했다. 합병기일은 내년 1월 1일이다. 2010년 포항공대(포스텍) 석박사 출신들이 만든 베이다스는 그동안 자율주행 소프트웨어 사업에 주력해왔다. 앤씨앤은 2015년 유상증자에 참여해 베이다스 최대주주에 오른 뒤 올해 초 나머지 지분을 추가로 매입해 100% 자회사로 만들었다.최 대표는 앤씨앤 CEO(최고경영자)에 취임한 지 1년 9개월째를 맞았다.그는 서강대 경제학과를 졸업한 뒤 자산관리공사, 에스브이파트너스 등을 거쳐 2005년 앤씨앤에 경영기획팀장으로 합류했다. 이후 CFO(최고재무책임자)를 거쳐 지난해 3월 CEO 자리에 올랐다.최 대표는 “앤씨앤은 그동안 블랙박스 ODM(제조자개발생산) 사업에 주력해왔다. 하지만 최근 ‘코로나 팬데믹’(감염병 대유행)과 함께 자동차 판매량 감소 등 급격한 변화를 경험했다. 최근엔 원·달러 환율 상승이라는 변수도 더해졌다”며 “중장기적인 성장을 위해 자율주행 토털솔루션을 확보해야 할 필요성을 느꼈다. 베이다스와의 합병도 그 일환”이라고 말했다.최 대표는 이번 합병을 통해 그동안 자율주행 분야에서 준비해온 성과가 연이어 나올 것이라고 밝혔다. 그는 “우선 상용차가 우회전할 경우 사람 등을 빠르게 인지한 뒤 사고를 예방하는 ‘코너뷰’(사각지대 위험방지장치)를 내년 중 상용화할 예정”이라며 “한국교통안전공단과 함께 코너뷰를 상용차 50대에 장착한 뒤 운행하는 등 실증사업을 진행 중”이라고 말했다.코너뷰에 이어 ‘AI(인공지능)큐브’ 상용화에도 나선다. 최 대표는 “AI큐브는 상용차에 들어가는 4∼5대 정도 카메라 허브 역할을 한다. 각각 카메라를 통해 들어온 영상을 분석해 사고를 예방하는 기능을 한다”고 말했다. 이어 “추가로 ‘운전자모니터링시스템’(DMS) 등 다양한 자율주행 솔루션을 추진할 것”이라며 “AI큐브, DMS 등에서 두뇌 역할을 하는 반도체인 애플리케이션프로세서(AP)는 자회사 넥스트칩(396270)과 협력 중”이라고 덧붙였다.해외 시장에선 독자 블랙박스 브랜드 ‘뷰로이드’를 판매할 방침이다. 그는 “최근 블랙박스에 ‘첨단운전자보조시스템’(ADAS) 기능을 내장하는 사례가 늘고 있다. 앤씨앤은 블랙박스 ADAS 기능 중 사람을 인식하는 기술을 국내에서 유일하게 보유했다”며 “이러한 기술력을 앞세워 해외 시장에선 독자 블랙박스 브랜드로 사업할 것”이라고 밝혔다.최 대표는 이번 합병을 통해 그동안 베이다스가 추진해온 사업 역시 탄력을 받을 것으로 기대했다. 그는 “베이다스는 해외 자동차 전장업체와 ‘서라운드뷰모니터링’(SWM) 협력사 등록을 진행해왔다. 어느 정도 규모를 갖춘 공개기업인 앤씨앤과 합병하면 협력사 등록 과정이 수월해질 것”이라고 말했다.나아가 자율주행 솔루션이 조선과 철강, 정유, 화학 등 기간산업에도 쓰일 것으로 예상했다. 그는 “국내 한 대기업이 공장 안에서 운영하는 특수목적 차량을 자율주행 방식으로 바꾸는 작업을 베이다스와 진행 중”이라며 “합병한 뒤 자율주행 솔루션을 국내 유수 기간산업 ‘팩토리 세이프티’ 분야로 확대 적용할 것”이라고 덧붙였다.출처: 이데일리